El nuevo pecado del Porsche 718
Por Romina Cannoni Berd 15/06/2018 152 vistas
Las versiones más deportivas del Porsche 718, en sus carrocerías descapotable y coupé, ya están disponibles en Chile con precios que van desde los US$ 113.900, con un atractivo diseño y unas cifras de infarto para el denominado "pequeño 911".

Si tuviéramos que catalogarlas dentro de los siete pecados capitales, las nuevas versiones del Porsche 718 podrían entrar en varias categorías, pero creo que el mejor eslabón es el de la lujuria, con la abundancia de elementos que estimulan los sentidos, donde la adrenalina sube al máximo cuando se está a bordo de estos modelos con solo apretar el acelerador y llevarlos al límite de lo permitido -y prohibido a la vez-. Eso provocan las recién lanzadas versiones GTS del Porsche 718, en sus carrocerías Boxster (convertible) y Cayman (coupé).

Porsche 718
Y es que la famosa sigla de Porsche GTS es eso. Creada en 1963 con el nacimiento del 911 Carrera GTS, el modelo debutó con toda la tecnología de competición puesta al servicio de un deportivo homologado para la calle. Es cierto, sobre ella están las radicales variantes Turbo o GT, pero la firma de Stuttgart ha decidido convertirlas en parte integral de prácticamente toda la gama de Porsche, ofreciendo siempre la misma premisa, una puesta a punto y desempeño mucho más deportivos que sus hermanos “normales”.

Porsche 718
“Estas nuevas versiones demuestran la importancia que tiene la historia para la marca, la cual siempre ha servido de inspiración para cumplir el objetivo de fabricar el automóvil deportivo del futuro”, dijo Alfredo Gantz, general general de Porsche en Chile.

Porsche 718

Casi como un Carrera

Las nuevas variantes GTS del Cayman y Boxster vienen con un motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros que llegan ahora a 365 caballos de potencia -el 911 Carrera tiene 370,- lo que equivale a 15 Hp más que la versión S y 35 Hp por sobre las anteriores versiones GTS (que derivaban de un bloque de seis cilindros atmosférico), elevando a estos nuevos 718 a una categoría de deportivos de primera división. Además, si eso fuera poco, tienen un torque de 430 Nm, que va entre las 1.900 y 5.000 rpm, lo que le permite tener una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcancen los 290 km/h de velocidad máxima, siempre y cuando los configures con la transmisión PDK y el Paquete Sport Chrono.

Porsche 718

“Estoy seguro de que al conducir los nuevos Porsche 718 GTS, nuestros clientes disfrutarán la experiencia que entregan los autos con motor central, su performance excepcional y las características que todo Porsche tiene, ser un verdadero deportivo en la pista, pero también un auto para el día a día”, asegura Gantz.

Porsche 718
Pero no solo de potencia y aceleración se tratan estos deportivos, pues la idea es poder entregar la máxima precisión de conducción en curvas con velocidad, lo que se logra teniendo un chasis deportivo e inteligente.

Porsche 718
Para eso, como paquete estándar estas versiones incorporan el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), llantas de 20”, Porsche Torque Vectoring, volante deportivo GT, entre otros, además de integrar el selector de modos integrado para elegir y configurar de acuerdo a los gustos de cada uno, entre conducción normal, sport, sport plus e individual.

Porsche 718
Pero los GTS también incorporan elementos estéticos que los hacen únicos y permiten diferenciarlos de las versiones estándar. Vienen con el faldón delantero Sport Design, luces delanteras con los bordes tintados en color negro, faldón posterior y tubos de escape deportivos situados en el centro, las ópticas traseras tintadas en negro y los logotipos GTS en los bajos de las puertas y llantas de 20 pulgadas en negro.

718 Cayman GTS
Los interiores están llenos de detalles gracias al Paquete Sport Chrono en el que resalta el reloj en el tablero, asientos deportivos, logotipo GTS en el reposacabezas, volante, consola central y los reposabrazos forrados en alcántara, entre otros.
Los nuevos Porsche 718 están disponibles con precios que van desde los US$ 113.900 para el 718 Cayman GTS y US$ 117.900 para el 718 Boxster GTS. Las expectativas son altas, pues la marca espera vender 15 unidades entre ambos productos, lo que significaría un 42% del total de las ventas de la gama 718.
Con estas cifras, Porsche buscará llegar a las 370 unidades comercializadas este año, lo que significaría 40 entregas más que las conseguidas en 2017 (+12%).

Porsche 718