Autos europeos deberán equipar 11 elementos de seguridad para 2021
24/05/2018 347 vistas
Los vehículos que se vendan en el Viejo Continente deberán contar con 11 elementos de seguridad de serie en los próximos tres años.

Habitualmente los vehículos europeos suelen dar cátedra en seguridad para todo el mundo, sobrepasando y estableciendo constantemente nuevos estándares que, con el tiempo, se replican al resto de los mercados. Es que en el Viejo Continente y en la EuroNCAP se toman la seguridad de los pasajeros muy a pecho.

 

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Por esta razón, a partir de 2021 todos los autos que se vendan en Europa deberán equipar 11 elementos nuevos de seguridad como estándar, de acuerdo a lo anunciado por la Comisión Europea.

 

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La idea de esta nueva legislación es reducir el número de accidentes en la carretera en la Unión Europea, con un eventual objetivo de cero accidentes y heridas graves para 2050.

 

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La medida no afectará a todos los autos nuevos, ya que esos 11 elementos nuevos de seguridad deberán estar equipados de serie en todos los modelos introducidos a los mercados después de 2021, lo que dará tiempo a las firmas para adaptarse a las nuevas regulaciones.

 

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Así, a partir de 2021, los autos nuevos que se vendan en Europa deberán equipar estos 11 elementos de serie:

  • 1. Frenado de emergencia autónomo
  • 2. Asistente de permanencia en el carril
  • 3. Asistente inteligente de velocidad con reconocimiento de señales de tránsito
  • 4. Monitor de fatiga
  • 5. Sensor de estacionamiento o cámara de reversa (obligatoria en Estados Unidos)
  • 6. Instalación de bloqueo de consumo de alcohol
  • 7. Grabación de eventos o accidentes
  • 8. Señal de detención de emergencia
  • 9. Prueba de colisión frontal de ancho completo para mejorar los cinturones de seguridad
  • 10. Ampliación de zona de impacto para peatones y ciclistas con vidrio de seguridad en caso de colisión
  • 11. Protección lateral de impactos contra postes para ocupantes

 

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Se cree que con la incorporación de estos 11 elementos se podrían salvar alrededor de 7.300 vidas durante la próxima década, además de evitar 38.900 casos de heridas graves ocurridas en accidentes de tráfico.

 

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