Lo nuevo de Ducati viene en distintos frascos
27/04/2018 342 vistas
Vienen directamente desde Milán a recorrer diversos caminos.

La muestra de Ducati en el pasado Eicma de Milán tuvo novedades en varios segmentos -superbikes, multipropósitos y naked, entre otros-, de ahí que el lanzamiento de la gama 2018 de la firma italiana en el país ameritara tirar la casa por la ventana, sobre todo si con este renovado line-up aspira a alcanzar las 100 unidades vendidas este año.

 

1.- Una verdadera MotoGP para circular por la calle 

La Panigale V4 es la primera Ducati construida con un motor de cuatro cilindros y que reemplaza a la icónica 1299 como el máximo exponente de las superbikes de la marca italiana.
El motor Desmosedici Stradale es un tetracilíndrico en V a 90° con distribución desmodrómica y una cilindrada de 1.103 cm cúbicos. Es capaz de producir unos sobresalientes 214 caballos de potencia y 124 Nm de par motor para un peso de solo 175 kg en seco y 198 kg en orden de marcha, lo que arroja una relación peso/potencia de 1,1 caballos por cada kilogramo de peso.
Hay tres versiones: Panigale V4 ($ 20.800.000), V4S ($ 26.650.000) y V4 Speciale ($ 42.250.000).
La versión más mundana monta una horquilla delantera Showa BPF de 43 milímetros de diámetro y un monoamortiguador Sachs totalmente regulable. La V4 S utiliza suspensiones Öhlins, gestionadas electrónicamente a través del nuevo sistema de ajuste Smart 2.0. Las llantas son de tres radios y están hechas en aluminio forjado. La exclusiva V4 Speciale, en tanto, es una edición limitada y numerada, con decoración específica, escape de titanio y componentes mecanizados.

1.- Panigale V4

2.- La pequeña superbike aún más racing

La Ducati 959 Panigale en la nueva versión Corse se inscribe como el máximo exponente de las bicilíndricas deportivas de la marca italiana. Se distingue del modelo normal por las suspensiones Öhlins, los silenciadores Ducati Performance en titanio fabricados por Akrapovic, una batería de litio y una exclusiva decoración inspirada en los colores de MotoGP.
La nueva 959 Panigale Corse equipa un motor Superquadro de 955 cc, que ya alcanza la normativa Euro 4, con una potencia máxima de 150 caballos de fuerza a 10.500 rpm. Cuesta $ 17.875.000.

3.- Panigale Corse

3.- La mejor Multistrada de la historia

La reina de las trail asfálticas vuelve a la carga con un motor rediseñado con más cilindrada. Así, la Ducati Multistrada pasa a los 1.262 centímetros cúbicos (un extra de 64 cc respecto del modelo precedente) para satisfacer la normativa Euro 4.
Su sistema DVT (distribución variable de regulación electrónica) modifica las curvas de potencia y par, lo que se traduce en una respuesta más contundente en el rango bajo y medio.
La electrónica se mejora aún más, con un nuevo acelerador Ride-by-Wire que comanda una centralita específica de nueva generación. Incluye cuatro modos de funcionamiento: sport, touring, urban y enduro, además de controles de tracción, levantamiento de la rueda y, en el caso de la versión S, también ajuste de las suspensiones. Desde $ 18.850.000.

1-09 MULTISTRADA 1260 PIKES PEAK

4.- La Scrambler más rebelde de todas

La Ducati Scrambler Desert Sled tiene un fuerte carácter off-road, gracias a un desarrollo técnico específico. Cuenta con un chasis robustecido con dos piezas de soporte laterales forjadas, un asiento más alto (hasta los 860 mm), suspensiones Kayaba de largo recorrido (200 mm), faro homologado con rejilla de protección y estriberas estilo off-road con pastillas de goma extraíbles.
Está disponible en un nuevo color rojo crepúsculo con bastidor negro y ruedas de radio con llantas doradas. ¿Precio? $ 12.090.000.

3-02 DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED

5.- Una nueva familia de 1.100 cc

La gama Scrambler continúa creciendo con la llegada de las 1.100, equipadas con un bicilíndrico en L enfriado por aire y aceite, con una capacidad de 1.079 cc, 86 Hp de potencia y 88 Nm de par máximo.
A grandes rasgos, la Ducati Scrambler 1100 ($ 13.390.000) incluye llantas de aleación y manillar de brazos más largos. La Special ($ 14.495.000) se distingue por montar llantas de radios, basculante pulido y un manillar más bajo. Y la Sport ($ 15.275.000) incorpora suspensiones firmadas por Öhlins en ambos trenes.

1-08 SCRAMBLER 1100 YELLOW[1]

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