Más versatilidad en el catálogo de Maxus
Por Carolina Rojas Arenas. » Fotos: Maxus. 23/04/2017 719 vistas
La firma china presentó en el país la nueva G10, una van con opciones de carga y pasajeros, que buscará poner a la disposición de los consumidores un amplio espacio de carga y alto equipamiento de confort.

Con cuatro años en el mercado local, Maxus ha crecido lenta pero sostenidamente en el segmento de vehículos de trabajo livianos y de pasajeros, ofreciendo nuevas opciones con el respaldo del gigante chino SAIC y del local Andes Motor (del grupo Kaufmann), que este año tiene preparada media decena de nuevas sorpresas en diferentes segmentos.

Para iniciar su ofensiva de crecimiento, Maxus estrenó en nuestro país la G10, una van de 5.168 mm de largo y 3.198 mm entre los ejes, que apuesta a convertirse en un actor relevante tanto en transporte de pasajeros como en el segmento de carga, permitiendo variadas opciones de personalización en ambas configuraciones.

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Construida sobre una carrocería monocasco, esta van permite acomodar a 9+1 pasajeros en su versión de transporte, diferenciándose por la incorporación anclajes Isofix para sillas de niños, salidas de aire acondicionado en todas las corridas de asientos y una última fila que se puede abatir, plegar o remover, para mayor espacio de carga.

Mientras tanto, la variante de carga cuenta con un área de 5,2 metros cúbicos de espacio detrás de la cabina con separador, la que fácilmente puede pesar hasta una tonelada. Cuenta con dos puertas de corredera laterales de fácil operación, además de las traseras que se abren en 180º, facilitando las labores de carga y descarga en espacios más acotados.

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En términos de motorización, ambas variantes están equipadas con un bloque turbodiésel de 1.9 litros, que entrega 148 caballos de fuerza y hasta 350 Nm de torque máximo, gestionado por una transmisión manual de seis velocidades.

La Maxus G10 cuenta con elementos de seguridad como airbag para el conductor (cargo) o doble airbag frontal (pasajeros), frenos ABS con EBD en ambas versiones, cierre automático de puertas, y neblineros delanteros y traseros.

El resto del equipamiento se compone de retrovisores con ajuste eléctrico, alzavidrios eléctricos delanteros, llantas de acero de 16 pulgadas, aire acondicionado, sensor de retroceso y radio con compatibilidad para MP3, entrada auxiliar y puerto USB.

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La opción cargo está disponible por $ 12.990.000 más IVA, mientras que la variante de pasajeros asciende a los $ 15.490.000 más IVA, y ya están disponibles en los más de 50 puntos de venta que la marca tiene a lo largo de todo Chile.

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