Changan CS15: Un nuevo crossover para convertirse en un éxito de ventas
Por Romina Cannoni B. Fotos Changan 21/10/2016 1463 vistas
La marca china suma su sexto producto al portafolio de vehículos de pasajeros y engrosa la oferta que tiene en el segmento SUV. El CS15 se posiciona entre el C1 y el CS35 y esperan que sea una verdadera revolución para la marca.

Con más de 100 años de historia desde su fundación, Changan no sólo se ha convertido en la marca china líder en su país, sino que tiene una importante meta: en 2025, estar entre los 10 fabricantes más importantes, con una producción anual que supere los seis millones de unidades. Y en esa línea han sido los upgrades en tecnología, calidad y diseño.

Por eso, no es extraño que la marca representada por Derco esté lanzando una serie de nuevos modelos, muchos de ellos destinados al segmento de los SUV: grandes, compactos, familiares y juveniles. Changan quiere entregar una solución a todos y el lanzamiento regional del CS15 es otro ejemplo.

“Creemos que la competencia no es sólo con los otros modelos de estas características, sino también sedanes y hatchbacks”, explica Rodrigo Palma, gerente general de Changan, quien presenta al CS15 con un video que hace alusión a un público juvenil que se mueve en redes sociales y está al día con la tecnología.

El nuevo CS15 se posiciona en la gama de Changan entre el CS1 y el CS35. Mide 4.100 mm de largo, 1.740 mm de ancho, 1.635 mm de alto, tiene una distancia entre ejes de 2.510 mm y un despeje del suelo de 180 mm, suficientes para sortear un par de obstáculos fuera de ruta.

El modelo tiene un diseño exterior distinto a lo que había mostrado la marca en modelos anteriores, con un parachoques que se funde con la grilla, con barras redondeadas y cromadas, protectores de plásticos bajos y grandes neblineros. Los focos van desde el centro y suben un poco por el capó, formando una nervadura profunda, que le da un aire off-road. En el lateral su look se refuerza con molduras de plástico en la parte baja de los pasos de rueda, y en la zaga tiene focos alargados.

En el interior, un diseño bien pensado, con plásticos que a primera vista se ven y sienten bien, acordes al segmento.
Equipa un motor BlueCore de 1.5 litros, con 100 Hp a 5.500 rpm, asociado a una caja manual de cinco velocidades, y presenta un consumo homologado de 16,7 km/l en carretera y 14,1 km/l en rendimiento mixto.

El CS15 llega en dos versiones: Comfort ($ 7.690.000) y Luxury ($ 8.190.000), viene de serie con llantas 16”, barras de techo, comandos a distancia de apertura y cierre Keyless, kit eléctrico, espejos laterales con luces de viraje LED, luces con función Follow me Home, neblineros delanteros y traseros y parachoques bicolor, entre otros.

Además, viene con aire acondicionado, radio con bluetooth y conexión USB, computador a bordo y control de radio al volante. La Luxury agrega control crucero y tapiz de ecocuero con costuras rojas deportivas.

En seguridad, el CS15 no se queda atrás, y dependiendo de la versión tendrá hasta cuatro airbags; sensores de estacionamiento traseros; frenos ABS y EBD, asistencia de frenado, control de estabilidad y tracción (TCS), y asistente de partida en pendiente.

El segmento del CS15 comercializa aproximadamente 15 mil unidades anuales, de las cuales Changan espera que mil sean del CS15, convirtiéndose en el modelo más vendido de la firma.

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