El confort de un auto en los camiones Ford
Por Isabella Perciavalle de la Torre 23/07/2016 637 vistas
Ford lanzó su nueva línea Cargo Torqshift compuesta por las versiones 1723, 2429 y 1933T. Con potencias de 248, 313 y 360 Hp, respectivamente, la gama destaca por incorporar una trasmisión automatizada y atractivas innovaciones tecnológicas y de protección para los ocupantes.

Ford Chile sigue apostando por la consolidación de su gama de vehículos comerciales en el país, esta vez con la llegada de las variantes Torqshift para su línea de camiones Cargo. Con esta nueva incorporación la firma busca ser una opción ante las exigencias de los usuarios actuales, ofreciendo variantes  equipadas con lo último en seguridad y confort.

A los ya consolidados modelos con transmisión manual Eaton, Ford agrega estas tres alternativas con caja automatizada que se complementan con motores Cummins de seis cilindros e inyección electrónica Common Rail, que cumplen con la normativa Euro V. Esta nueva caja automatizada permite intervalos de mantenimiento más largos y un menor consumo de combustible, consiguiendo así hasta un 6% de ahorro.

“Esta nueva gama mantiene fielmente los atributos de buen desempeño, resistencia y calidad que nos caracterizan, pero a la vez agrega funcionalidades antes sólo presentes en nuestra oferta de livianos. En esta entrega, Ford trasladó el equipamiento de seguridad, economía y sustentabilidad de los autos a sus camiones”, comentó Alberto Garasino, gerente general de Ford Motor Company Chile.

Los modelos son el resultado del trabajo conjunto con Ford Europa, América del Sur, Asia y Estados Unidos, y fueron diseñados tomando en consideración investigaciones en las que conductores y clientes compartieron sus experiencias y expectativas para crear un camión funcional para ellos. En este proceso los vehículos fueron sometidos a exigentes pruebas de simulación en Brasil, país de procedencia de las unidades disponibles en Chile.
» Seguridad y tecnología

En equipamiento, el Cargo 1723 (4×2) está provisto de un propulsr Cummins diésel de 6.7 litros asociado a una transmisión Torqshift de 10 velocidades. Es capaz de generar 248 Hp y un torque de 821 Nm a 1.500 rpm, lo que lo hace ideal para funciones como la compactación de basura. Por otro lado, el Cargo 2429 (6×2) mantiene el mismo motor pero con 313 Hp de potencia y un par máximo de 951 Nm a 1.500 rpm, propulsor que lo transforma en una buena opción para montar grúas o  mover escombros.

Finalmente el Cargo 1933 Tracto (4×2) ofrece un  motor Cummins de 8.9 litros con 360 Hp, logrando un torque de 1.451 Nm a 1.300 rpm gestionado por una transmisión Torqshift de 16 velocidades, lo que lo hace apto para larga distancia.

En seguridad destaca la incorporación de frenos ABS, control de tracción ASR, distribución electrónica de frenado EBD, asistente de partida en pendiente y el sistema antirrobo PATS. Todos los modelos cuentan con control de velocidad crucero y computador a bordo que se complementa con una pantalla digital en el panel de instrumentos.

En confort incluyen ajustes para el apoyo lumbar y alivio rápido de presión con memoria, mientras que la versión Cargo 1933T ofrece una litera de 1,90 metros.

La nueva línea Cargo Torqshift está a la venta en la red de concesionarios Ford en todo Chile, y sus precios son de $ 47.620.000 más IVA para el Cargo 1723 (4×2) ,  $ 48.590.0000 más IVA para el Cargo 2429 (6×2) y $ 57.090.000 más IVA para el Cargo 1933 Tracto (4×2) .

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