Jóvenes o adultos mayores: ¿Quiénes son más peligrosos al volante?
27/07/2016 4404 vistas
Estudio norteamericano entregó llamativos resultados sobre las habilidades de conductores, por edad.

Existe una idea instalada en torno a que los jóvenes representan el segmento etario más peligroso al momento de manejar un vehículo. Incluso los manuales de conducción reafirman esta teoría, y es que sin duda la falta de experiencia incide en reacciones erradas ante situaciones puntuales que debe enfrentar un conductor, como una frenada brusca, el reventón de un neumático o la conducción sobre pavimento resbaladizo. Por el contrario, los conductores experimentados están más preparados y responden mejor ante los imprevistos. Eso sí, es un hecho que a partir de los 40 años la visión y habilidades cognoscitivas comienzan a decaer de forma progresiva.

El sitio de info data Good realizó un estudio en el que reveló varias verdades de jóvenes y adultos mayores que tal vez no manejabas. Este es el repaso:

– Los conductores jóvenes, en general, muestran conductas irresponsables, como escribir mensajes en el teléfono mientras manejan. Los adultos mayores repiten ese patrón en solo un 1% de los casos.

– Solo el 7% de los conductores de la tercera edad que murió en un accidente, había consumido alcohol. En tanto, la prevalencia aumentó a 24% en personas de entre 21 y 64 años.

– El exceso de velocidad es el error más recurrente de los conductores de menos de 25 años. Un 15% de los accidentes en ese rango etario, se produjo por esta causa. En adultos mayores, esa cifra alcanza apenas a un tercio.

– Un 79% de los adultos mayores que murieron en accidentes, usaba cinturón de seguridad. Solo un 66% del resto de conductores lo llevaba puesto al momento del impacto.

– Los conductores viejos tienden a ver menos durante la noche o en situaciones adversas, como días de lluvia o de neblina.

– Las personas de más de 65 años tienen tres veces más riesgo de morir en un accidente vehicular. Eso, a pesar de que los jóvenes son quienes más participan en colisiones de tránsito. El motivo es que el cuerpo humano se vuelve más débil con los años.

Comportamiento a nivel cerebral

– La región frontal del cerebro no se desarrolla completamente hasta los 25 años en hombres y 22 en mujeres. Esta zona es la encargada de medir los riesgos asociados. Por el contrario, los jóvenes tienen reacciones más rápidas que adultos mayores, aunque eso no necesariamente implique decisiones acertadas.

adolescent-brain

– En adultos mayores, la actividad cerebral se va haciendo más lenta, lo que sumado a una empeoramiento de la visión, repercute en respuestas más lentas.

– La coordinación entre el volante, acelerador, freno, embrague, señalizador, radio, aire acondicionado y espejos, se torna dificultosa a medida que la memoria se deteriora.

Se estima que en 2030, 1 de cada 5 conductores en Estados Unidos tendrá sobre 65 años. Además, los ancianos triplicarán a los choferes jóvenes de entre 16 y 19 años.

Cómo afronta la industria esta realidad

Los fabricantes de automóviles están conscientes del envejecimiento de la población y han pensado en sistemas que reducen la accidentabilidad: botones más grandes en el tablero, cinturones de seguridad inflables en los asientos traseros, para personas propensas a la rotura de huesos, cámaras traseras y sistema de detección de cambio de pista.

Fuente: Good

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